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下半场的短兵相接

发布时间:2019-07-23 03:36 所属栏目:[政策] 来源:未知
导读:虽然表面上看,这是一个简单的财政补贴问题,但从新能源汽车的发展阶段来看,却可以说是一个逆转节点。
目前整个行业的厂商事实上还没有进入到盈利阶段,甚至可以说距离盈利还相当遥远,想要保持自身产品价格的竞争力,如果没有了政府补贴,那么就会成为一件非常困难的事情。如果相应涨价,可能会一下子失去更多的市场,而如果保持原价,那么可持续发展能力可能又会出现很大问题。我想这种两难,大概是所有新能源汽车品牌需要面对的问题。而这也大概可以称之为,新能源汽车的下半场了。 更令行业煎熬的是,目前中国汽车行业还处于一个明显的下降周期,这也给大家带来了更大的压力,不过对于小鹏汽车来说,这却是一个建立优势的机会。在新能源补贴新政策正式实施的第一天,小鹏汽车就宣布旗下的热门车型G3不会受到退补影响,市场销售价格保持不变,而在政策刚刚出来年初,大家本来预期最低配至少要从15万左右上涨到20万的,所以这显然让小鹏汽车保持了更好的竞争力。 对于很多在过渡期下订单的小鹏G3 2019款bet36体育在线bet36_bet36熊之舞游戏_bet36备用线路,小鹏汽车又于5月底开始推出优惠权益近2万元的综合优惠返利政策(可享受10000元购车基金+5000元商业险补贴+2980元追风太阳膜),并针对涨价后受到影响的所有老bet36体育在线bet36_bet36熊之舞游戏_bet36备用线路都追加了此项权益。另外小鹏G3 2019款的订单bet36体育在线bet36_bet36熊之舞游戏_bet36备用线路还能享受5年10万公里超充五折优惠权益,用车也更加经济实惠。 而随着小鹏G3 2020款的推出,智能系统的大幅度升级,价格却仅仅是小幅度提升,可以说是关键时刻重磅出击,势必会起到一个事半功倍的效果,继续加大自己在行业内的优势,成为造车新势力中的胜利者。

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